古代言情《让你复读冲清北，你被空军特招了》，是小编非常喜欢的一篇古代言情，代表人物分别是周京泽京泽，作者“未来可期671”精心编著的一部言情作品，作品无广告版简介：他没有打断，只是静静地看着周京泽，示意他继续。“至于您刚才提到的，高亚音速状态下，后掠翼的涡流问题……”周京泽的话锋一转，终于切入了那道“必死之题”。“这个问题，核心在于‘激波’与‘涡流’的相互干扰。当飞机进入高亚音速区，机翼上表面局部气流会率先突破音速，产生激波...

阅读精彩章节

原来……是这样？

钱承光的眼神，变了。

那一丝错愕，迅速被一种浓厚的、带着审视意味的兴趣所取代。

他没有打断，只是静静地看着周京泽，示意他继续。

“至于您刚才提到的，高亚音速状态下，后掠翼的涡流问题……”

周京泽的话锋一转，终于切入了那道“必死之题”。

“这个问题，核心在于‘激波’与‘涡流’的相互干扰。当飞机进入高亚音速区，机翼上表面局部气流会率先突破音速，产生激波。这道激波，会严重影响后掠翼上附面层的稳定，导致翼尖涡流的核心提前崩溃，形态变得极不稳定。”

“这种不稳定的涡流，会导致机翼升力系数出现剧烈的非线性抖动，反映在飞行员的感知上，就是机体突如其来的剧烈震颤和操纵效率的断崖式下跌，极易引发失控。”

他的语速不快，条理清晰，仿佛不是在回答问题，而是在进行一场学术报告。

“至于抑制手段，主流的有两种思路。”

“第一种，是能量抑制。通过在翼尖安装特殊构型的翼梢小翼，或者采用更复杂的鸥翼、环形翼设计，改变翼尖附近的气流压力梯度，将涡流能量耗散在一个更广的区域，延迟涡核的形成。F-16的翼梢**挂架，在某种程度上也起到了类似翼梢小翼的作用。”

“第二种，是形态控制。比如在机翼前缘采用锯齿状设计，或者安装翼刀、翼面导流片。这种设计的目的，不是抑制涡流，而是主动将一个大的、不稳定的翼尖涡，打散成数个小的、能量较低、相对可控的串列涡系。***的苏-27系列，就是这种设计的集大成者，它的边条翼产生的脱体涡，与主翼气流耦合，也是一种更高级的涡流管理与利用方式。”

周京泽说完，平静地看着钱承光。

整个阶梯教室，鸦雀无声。

落针可闻。

周京泽的话音，像一枚投入静水湖的深水**。

没有巨响，只有一圈圈无形的气浪，蛮横地冲刷过阶梯教室的每一个角落。

“啪嗒。”

前排，不知是谁的自动铅笔从指间滑落，在死寂的教室里，发出一声清脆得近乎刺耳的声响。

紧接着，是几声压抑不住，却又瞬间被自己捂住嘴的倒吸凉气声。

牛犇的嘴巴张成了一个滑稽的“O”型，他扭过头，看怪物一样看着自己身边的周京泽，喉结上下滚动，却一个字都说不出来。他听不懂那些什么涡啊流的，但他听懂了一件事——他兄弟，把那个能把人骂到退学的“钱**”，给当众“纠正”了。

这**……比开着歼击机撞航母还刺激啊！

陈默扶着眼镜的手，僵在半空。镜片后的双眼，闪烁着一种近乎狂热的光芒。他不是在看同学，而是在看一位行走在人间的……理论之神。

不是背书，不是复述。

那是将整个空气动力学大厦拆解成最基础的砖石，再以一种更高维度的逻辑，信手拈来，重新搭建！

这已经不是“融会贯通”了。

这**是“创世”！

后排，赵挺脸上的幸灾乐祸，如同被砸碎的石膏像，一块块剥落，露出底下苍白而错愕的底色。

他下意识地想开口讥讽，“装神弄鬼，肯定是背的哪本野鸡教材”，可那番逻辑严密、直指核心的论述，却像一只无形的手，死死扼住了他的喉咙，让他连一个音节都发不出来。